一、進(jìn)行電梯改造原因:

1、使用年限超過(guò)15年，故障高，存在安全隱患；

2、電梯裝潢過(guò)時(shí)，影響整體形象；

3、電梯停層時(shí)精度大，進(jìn)出轎廂容易被絆倒；

4、電梯啟動(dòng)、停層時(shí)抖動(dòng)大，乘坐舒適感較差；

5、電梯大部分零配件均已停產(chǎn)，維修難，故障多；

6、電梯耗電量高，運轉效率差，表現在早期產(chǎn)品，降壓?jiǎn)?dòng)，能源消耗大。

二、運用技術(shù)：

1、永磁同步無(wú)齒輪主機地使用，同時(shí)實(shí)現了電梯地節能、環(huán)保、小型等多項特色技術(shù)指標。

2、采用VVVF技術(shù)，顯著(zhù)減少了能耗和大樓所需地電源設備地容量，全字控制裝置和采用先進(jìn)加工地高精度減速機，使能耗更低。

3、得益于通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )發(fā)展，諸如遠程監控系統，多媒體信息顯示系統等更多地人性化技術(shù)可以通過(guò)改造升級盡快地運用于老舊小區地電梯中。

三、什么時(shí)候改造最適當

定期地電梯保養，其目地是維持運轉性能、減低故障地發(fā)生，對應使用頻度，進(jìn)行周期性點(diǎn)檢、調整、診斷，適時(shí)更換部品、機器修理等。但是，進(jìn)入磨耗故期后，系統全體地性能更加低下。與現今科技時(shí)代相較，存在技術(shù)落后地差距，與社會(huì )普遍需求地機能，也形成一段很大地落差，不但造成住戶(hù)生活品滑落，往后得頻頻支出高額修理費。  

因此，在進(jìn)入磨耗故障期之際，乃電梯改造更新地適當時(shí)機。通常，電氣、機械裝置地故障發(fā)生狀況，從初期故障期到偶發(fā)故障期時(shí)，處于低故障地安定時(shí)期。過(guò)了偶發(fā)，故障期就開(kāi)始進(jìn)入磨耗故障期，此時(shí)，由于部品老舊劣化地緣故，故障發(fā)生件數增加，故障地預防變得難以事先預料。

四、電梯改造更新地效益

1、費用低、時(shí)間短、最環(huán)保地改造特色；

2、舒適、安心、便利、經(jīng)濟地改造效果；

3、分階段電梯更新改造，鋼材結構體留用，費用可降到最低；

4、不破壞門(mén)面裝潢、樓板免修補，灰塵量少；

5、施工期最短，對運作影響??；

6、廢棄物少、低噪音施工，不妨害用戶(hù)安寧。