目前無(wú)機房電梯應用越來(lái)越廣泛，而使用環(huán)境相對較復雜，因此對無(wú)機房電梯主要部件有更高要求，本文只從無(wú)機房電梯控制柜的總體設計和容易出現的問(wèn)題對控制柜進(jìn)行闡述，并提出了相應的解決建議及維護保養措施。

控制柜結構設計

   控制柜的外形尺寸除受所采用的元器件尺寸的約束外，主要取決于其設置位置。如果控制柜設置在層門(mén)旁邊則其外形尺寸應力求窄、薄，以便其在層門(mén)旁邊布置不影響層門(mén)運動(dòng)；如果控制柜設置在井道內驅動(dòng)主機旁，則其厚度尺寸應比較小，以保證其與井道內運動(dòng)部件有一定的距離。

如果控制柜設置在井道外，則控制柜的門(mén)應滿(mǎn)足下列要求：一是控制柜的門(mén)不應裝設手柄，以防無(wú)關(guān)人員拉拽該手柄損壞控制柜；二是控制柜門(mén)上的鎖只能用鑰 匙才能在外邊打開(kāi)，不用鑰匙也能將門(mén)關(guān)閉，且有一個(gè)符合GB?7588-2003第14.1.2條的電氣安全裝置證實(shí)門(mén)的鎖閉狀態(tài)，只有在柜門(mén)關(guān)閉時(shí)電梯 才能進(jìn)行正常運行，以防止柜門(mén)開(kāi)著(zhù)時(shí)電梯進(jìn)行正常運行引發(fā)危險；三是控制柜的門(mén)與柜體之間采用防水結構，以防清洗樓道時(shí)，液體意外流入控制柜內，造成電氣 故障。

   如果控制柜設置在井道內，控制柜上的門(mén)鎖閉裝置應能從外邊打開(kāi)，不用鑰匙也能將門(mén)關(guān)閉；當打開(kāi)的柜門(mén)進(jìn)入到電梯的運行區域時(shí)，應設置一個(gè)符合 GB?7588-2003第14.1.2條的電氣安全裝置證實(shí)門(mén)的鎖閉狀態(tài)，只有在柜門(mén)關(guān)閉時(shí)電梯才能進(jìn)行正常運行。另外，如果打開(kāi)的柜門(mén)進(jìn)入到電梯的運 行區域，則電梯的檢修運行也只能在柜門(mén)關(guān)閉時(shí)才能進(jìn)行，或限制電梯運行區段，以防止開(kāi)著(zhù)的柜門(mén)與井道內運行部件相撞而引發(fā)事故。

無(wú)機房電梯取消機房后，其控制系統不得不設置在井道外或井道內適當位置處，其具體位置受驅動(dòng)主機在井道內位置影響較大。

   如果控制柜設置在層門(mén)旁邊，其底面與所在樓層地面之間應留有一定的垂直距離（建議至少0.3m），以防止清洗樓面或意外發(fā)生跑水時(shí)，水浸入控制柜；控制柜前面與裝修后的墻面最好組成平面，以防止意外損壞控制柜和引起無(wú)關(guān)人員的好奇。

   為了保證控制柜內各部件正常工作，除滿(mǎn)足抗干擾等電氣要求外，還應考慮控制柜結構應有利于電氣元件的散熱，并且在考慮散熱的同時(shí)還應注意防塵。如果控 制柜設置在層門(mén)旁邊且嵌入井道前壁，此時(shí)柜的后面作為主要散熱面，則其后面板應與井道直接相通。如果控制柜設置在井道壁上，則其下面、側面、正面可作為散 熱面，且電梯運行過(guò)程中在井道中形成空氣對流，有利于滿(mǎn)足散熱要求，但維修時(shí)應注意對控制柜除塵。

控制柜問(wèn)題描述

   露天環(huán)境下一種情況是主要部件集中在廳門(mén)側的控制柜內，而變頻器和部分元件安裝于井道內的無(wú)機房電梯，控制柜基本上集成了電梯控制的大部分功能，且如 果其外蓋板與底盒間沒(méi)有采用防水措施，在有雨情況下，水會(huì )沿著(zhù)外蓋板進(jìn)入控制柜內；另控制柜底盒上工藝孔很多，部分電纜的入孔在控制柜中間位置，這樣井道 內有水，則控制柜內就會(huì )有水，造成損失。

   露天環(huán)境下另一種情況是與檢修有關(guān)的部分元件安裝于頂層廳門(mén)側，方便檢修，而其余主要部件都安裝在井道內的無(wú)機房電梯，其廳門(mén)外的控制柜又稱(chēng)為檢修 盒，它只有與檢修有關(guān)的控制部件，其余控制部件都在井道內；控制柜外蓋板與底盒間有防水膠條，確保雨水不進(jìn)入，另底盒只有底部入電纜的孔洞，防水性能較 好，同時(shí)控制柜部件較少，且發(fā)熱少，相對散熱也沒(méi)有問(wèn)題。

解決建議

   針對控制柜所處的特殊環(huán)境，建議外蓋板與底盒間采用密封膠進(jìn)行密封處理，底盒取消工藝孔洞，采用防水設計，所有電纜采用從底部入口進(jìn)線(xiàn)，根據控制柜內元器件的數量及發(fā)熱量情況，在控制柜內采用強制通風(fēng)設計或自然通風(fēng)設計。

維護保養措施

   無(wú)機房電梯的控制柜一般安裝在井道內，一旦電梯元件或電路接線(xiàn)等發(fā)生故障損壞，檢修與更換操作將會(huì )比較困難，因此日常的維修保養比安裝在機房?jì)鹊目刂?柜裝置要求更高。接插件、接線(xiàn)端子及斷路器、熔斷保護器等應經(jīng)常檢查，盡可能防止意外故障發(fā)生。進(jìn)出控制柜的電線(xiàn)電纜的布置和連接要求規范、可靠固定，避 免與轎廂等運行部件發(fā)生碰擦而導致破裂故障。無(wú)機房電梯由于沒(méi)有手動(dòng)盤(pán)車(chē)條件，因此，發(fā)生困人故障時(shí)必須有一套應急松閘系統。

   以三菱ELENESSA電梯為例：可以在沒(méi)有用戶(hù)外部電源的情況下在層站外實(shí)施松閘救援操作。該救援操作裝置電氣回路的可靠性應該得到充分保障，在日 常維修保養工作中對回路中的電源（即蓄電池）的充放電情況以及線(xiàn)路導通情況必須確認良好。在控制柜檢修工作完成后應確保其蓋板可靠關(guān)閉并固定，同樣也應注 意不能將工具、備件等物品遺漏在井道內。