由于電梯電氣控制系統(tǒng)的無觸點化率提高后，電梯機械系統(tǒng)的故障雖然略低于電氣控制系統(tǒng)，但是機械系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統(tǒng)的故障，應是電梯保養(yǎng)公司的主要目標之一。

（1）由于沒有及時補注油或潤滑油路堵塞，造成潤滑不良而發(fā)生電梯零部件的轉(zhuǎn)動部位發(fā)熱燒傷、燒死或抱軸，造成滾動或潤滑部位的零部件損壞而被迫停機修理。

（2）由于沒有開展預檢修工作，未能及時檢查發(fā)現(xiàn)部件的轉(zhuǎn)動、滾動、滑動部位中有關機件的磨損程度，并根據(jù)各機件磨損程度和電梯使用頻繁程度，制定修復或更換有關機件的期限，造成零部件損壞而被迫停機修理。

（3）由于電梯常處于頻繁起制動和運行過程中，起制動和運行過程中的振動造成緊固螺釘松動，特別是某些存在相對運動、并在相對運動過程中實現(xiàn)機械動作的部件，由于零部件緊固螺釘松動造成零部件位移或失去原有精度，造成磨、碰、撞壞機件而被迫停機修理。

（4）由于平衡系數(shù)與標準要求相差太大（20世紀70年代末前發(fā)生這種情況比較多），或嚴重超載造成轎廂蹾底（坐緩沖器）或沖頂，由于轎廂沖頂造成對重蹾底，對重蹾底造成曳引繩瞬間松弛轎廂快速墮落，轎廂快速墮落瞬間造成限速器和安全鉗動作，將轎廂卡死在導軌上而被迫停機待修復。

需做好電梯設備的日常維護保養(yǎng)，定時檢查機械系統(tǒng)各部件轉(zhuǎn)動、滾動、滑動部位的潤滑情況，及時加油和補充注油，避免出現(xiàn)潤滑不良甚至干磨的現(xiàn)象發(fā)生是至關重要的。