隨著我國城鎮(zhèn)化水平和人民生活水平的不斷提高，電梯已成為百姓生產(chǎn)、生活不可或缺的垂直交通工具，在提升公眾的生產(chǎn)生活效率與質(zhì)量的同時(shí)，其安全工作也成為一項(xiàng)民生工程，其安全狀況備受公眾與媒體關(guān)注。

　　截至2013年底，全國在用電梯總數(shù)達(dá)到245萬臺(tái)，并以每年20%左右的速度高速增長。每年新增的電梯數(shù)在30萬臺(tái)左右，占全球每年新增電梯總量的一半以上。北京、上海等幾個(gè)城市的在用電梯數(shù)量已超過15萬臺(tái)，自2004年以來，十年間我國電梯數(shù)量增長了7倍多。

　　隨著電梯數(shù)量的增加，電梯事故的發(fā)生率也在逐年上升。據(jù)國家質(zhì)檢總局事故調(diào)查處理中心常務(wù)副主任吳旭正介紹，電梯數(shù)量的激增使得電梯安全面臨十分嚴(yán)峻的形勢。從2005年開始，平均每年電梯事故數(shù)在40起、死亡人數(shù)在30人左右。電梯萬臺(tái)事故率和萬臺(tái)死亡率人數(shù)更是呈逐年遞增趨勢。而隨著電梯事故的增多，電梯監(jiān)管的缺失與法律法規(guī)的漏洞也暴露出來。

　　9月14日，華僑大學(xué)廈門校區(qū)綜合教學(xué)樓C4電梯突然發(fā)生故障，一名大四男生不幸殞命。面對(duì)突發(fā)的悲劇，遇難者父母表示難以接受：“這種事不該發(fā)生在校園里，為什么學(xué)校沒有對(duì)電梯進(jìn)行定期的維修與監(jiān)管，以至于釀成現(xiàn)在的悲?。?rdquo;很多家長也表示“電梯事故不僅與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)，監(jiān)管的缺失也是造成悲劇的原因，希望有關(guān)部門能夠盡快完善相關(guān)制度，為電梯安全立規(guī)，不要讓悲劇重演。”

　　記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超九成民眾對(duì)電梯安全立規(guī)的提議表示支持。中國電梯協(xié)會(huì)副秘書長張樂祥表示：“電梯安全一靠質(zhì)量，二靠管理。在企業(yè)把好質(zhì)量關(guān)的同時(shí)，政府應(yīng)該健全電梯安全的法律法規(guī)，從制度上保障人民利益。”

　　在公布的電梯事故調(diào)查結(jié)論中，“制造缺陷”、“超齡服役”、“維保流于形式”等原因往往是電梯事故的罪魁禍?zhǔn)?。但相比這些浮于表面的問題，在頻發(fā)的電梯事故背后，制度漏洞、相關(guān)法律法規(guī)滯后，對(duì)電梯安全監(jiān)管缺乏必要和專門的法規(guī)約束更值得有關(guān)部門引起注意與反思。面對(duì)頻繁發(fā)生的電梯安全事故，民眾期待政府建立和完善相應(yīng)的法律制度，加強(qiáng)對(duì)電梯安全監(jiān)管的法規(guī)約束，切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，以推動(dòng)全社會(huì)對(duì)電梯安全的關(guān)注。