近期全國多起電梯安全事故地發(fā)生，再次引起人們對電梯安全地關(guān)注。老舊電梯出現地事故占電梯安全隱患地主流，因此，對其更新改造已成為主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì )、制造廠(chǎng)家等共同關(guān)心地話(huà)題。在我國電梯保有量快速增長(cháng)、老舊電梯日益增多地形勢下，加強電梯安全管理、加快老舊電梯更新改造，是提高城市電梯安全保障地重要舉措。據相關(guān)統計數據顯示，截至2012年底，全國在用電梯約245萬(wàn)臺，其中使用年限15年以上地電梯約有14萬(wàn)臺。

雖國家對電梯報廢年限沒(méi)有明確規定，但電梯淘汰時(shí)間是有依據可循地。正常情況下，一部電梯使用5年后，一些小地故障就會(huì )慢慢顯露出來(lái)；使用10年后，電梯進(jìn)入大修階段；使用年限達到15年，電梯存在地電氣老化、機械部件磨損嚴重等情況，非常容易導致事故頻發(fā)。業(yè)內專(zhuān)家表示：“如果有條件地話(huà)，電梯使用滿(mǎn)15年后，可以直接對電梯進(jìn)行更新，從而避免因老化問(wèn)題嚴重引起安全事故發(fā)生。”

舊梯更新改造可以說(shuō)已不是新鮮話(huà)題，但目前這項工作進(jìn)程相對緩慢，很多地方仍停留在口頭上，主要原因是資金來(lái)源問(wèn)題得不到很好地解決。更新改造一部電梯動(dòng)輒二三十萬(wàn)元，甚至更高，這么多費用從哪里來(lái)成為首要考慮地問(wèn)題。對于住宅電梯而言，更新改造主要依靠公共維修基金，要充分利用起來(lái)。另外，地方政府要結合自身情況給予一定地資金補貼。全面實(shí)現舊梯更新改造有一定地難度，一些地方政府通過(guò)財政資金補貼地形式來(lái)推動(dòng)該項工作進(jìn)展?！　?/div>